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Tankrabatt Mai–Juni 2026: 14,04 ct Energiesteuer weniger pro Liter

3 Min. Lesezeit
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Die Zahlen

Seit dem 1. Mai 2026 läuft der Tankrabatt. Die Energiesteuer auf Benzin und Diesel ist um 14,04 ct/L gesenkt, beide Kraftstoffe gleich hoch. Rechnet man den kleineren Umsatzsteueranteil dazu, sind es brutto rund 17 ct/L. Schluss ist am 30. Juni 2026. Heute, am 22. Mai, sind das noch knapp fünf Wochen.

Betroffen sind nur Benzin und Diesel an der normalen Pkw-Zapfsäule. LPG, Erdgas und Heizöl bleiben unverändert. Auch die CO₂-Komponente läuft weiter — wer sein Fahrprofil über die CO₂-Steuer durchrechnet, sieht den Tankrabatt dort nicht.

Was beim Pendler ankommt

Annahmen für die Tabelle: 7 L/100 km, etwa 40 Pendeltage im Zeitraum Mai+Juni (Feiertage raus), voller Cent-Durchschlag an der Zapfsäule.

ProfilEinfache Streckekm in 2 MonatenVerbrauchErsparnis bei 17 ct
Kurzpendler15 km~1.200 km~84 L~14 €
Mittelpendler30 km~2.400 km~168 L~29 €
Langpendler50 km~4.000 km~280 L~48 €
Vielfahrer (Außendienst)~5.000 km~350 L~60 €

Für den durchschnittlichen Berufspendler bleibt also ein zweistelliger Betrag über die zwei Monate. Spürbar, aber überschaubar. Wer steuerlich vierstellig sparen will, fährt nicht den Tankrabatt, sondern die Entfernungspauschale. Die ist seit Anfang 2026 einheitlich 0,38 €/km ab dem ersten Kilometer und zieht direkt gegen die Werbungskosten. Eigene Strecke im Pendlerpauschalen-Rechner durchspielen.

Was an der Säule wirklich ankommt

Die 17 ct sind eine Rechnung, kein Versprechen. Die Markttransparenzstelle beim Bundeskartellamt überwacht die Zapfsäulen-Preise und liefert laufende Auswertungen. 2022 kam die Senkung beim Benzin weitgehend an, beim Diesel verzögert und unvollständig. Wer die zwei Monate mitnehmen will, vergleicht vor dem Tanken über eine der gängigen Apps — sie ziehen ihre Daten aus der Markttransparenzstelle.

Dazu kommt: Rohöl- und Großhandelspreise bewegen sich unabhängig. Wenn die im selben Zeitraum steigen, frisst das den Tankrabatt auf, ohne dass jemand getrickst hätte. Im Mai 2026 war das bisher kein Problem — stabiles Rohöl, Senkung weitgehend sichtbar, bei einzelnen Marken aber nicht durchgängig.

Steuerlich ändert sich nichts

Pendlerpauschale, Homeoffice-Pauschale und CO₂-Preis bleiben gleich. Der Tankrabatt läuft komplett an der Steuererklärung vorbei — du zahlst weniger an der Säule, dein Netto bewegt sich nicht. Wer Pendelweg und Homeoffice-Tage gegeneinander rechnet, findet die Werte im Brutto-Netto-Rechner und im Pendlerpauschalen-Rechner.

Stand und Quellen

Stand: 22. Mai 2026. Der Tankrabatt läuft noch bis einschließlich 30. Juni 2026, danach greifen die alten Energiesteuersätze automatisch wieder.

Quellen: Zoll.de Fachmeldung „Vorübergehende Senkung der Energiesteuer zum 1. Mai 2026"; Bundesfinanzministerium FAQ „energiesteuersenkung"; Bundeskartellamt Markttransparenzstelle für Kraftstoffe.